|
1. Proizvođač sirovine: |
DuPont (SAD) / Dow Corning (Nemačka) / Bayer (Nemačka) / 3M |
|
2. Tip: |
Prema marki automobila |
|
3. Vrsta materijala: |
NBR / FKM / Silikon |
|
4. Veličina: |
Standardne veličine i prilagođene veličine su prihvatljive |
|
5. Primena proizvoda |
Metalurgija, hemija, inženjerstvo, građevinarstvo, rudarstvo, naftna mašinstva |
|
6.Boja: |
Crna, bela, crvena, zelena, ili bilo kakva prilagođena boja |
|
7.Parametri: |
Temperatura od -60° C do +220° C u različitim materijalima |
|
8.Izvednički sertifikat |
IATF 16949:2016 i ISO9001, ISO14001 sertifikovano |
|
9.Sertifikat proizvoda |
KTW-W270 / Vodeni žig / LFGB / RoHs / REACH / FDA |
Pečati na šipku ventilatora motocikla su ključni elementi koji se nalaze u glavi cilindra motora, specifično oko šipki ventila. Ove pečati imaju ključnu ulogu u regulisanju protoka motornog ulja i obezbeđivanju pouzdanog zatvaranja za ventilatore motora. One su neophodni deo sistemа valjastog reda u svim vrstama motocikala, od malih skuter-a do visoko performantnih sportovnih bicikala i turističkih motocikala.
1.Kontrola ulja: Zaklopovi na vratcu klapeta pomažu u kontrolisanju protoka motornog ulja u kompresioni prostor. Spričavaju da previše ulja uđe u kompresioni prostor tijekom uzdignutog toka, što bi moglo uzrokovati sagorevanje ulja i oprašivanje iskivih svetala.
2.Smanjena potrošnja ulja: Regulisanjem količine ulja koje ulazi u kompresioni prostor, zaklopovi na vratcu klapeta pomažu u smanjenju potrošnje ulja. To dovodi do dužih intervala između zamene ulja i bolje ukupne efikasnosti motora.
3. Poboljšana efikasnost sagorevanja: Ispravno funkcionišuće pečatke na šipku ventila osiguravaju da tijekom uzdignutog udara u kompresijsku sobu ulazi samo zrak i gorivo, optimizujući odnos zraka i goriva te efikasnost sagorevanja.
4. Spriječeno oštećenje vodilja ventila: Pečatke na šipku ventila smanjuju promašaj ulja u vodilja ventila, što pomaže da se spriječi prekomerno oštećenje vodilja i produži njihov životni vek.
5. Minimalizirane emisije: Efikasne pečatke na šipku ventila doprinose nižoj potrošnji ulja i boljem sagorevanju, rezultirajući smanjenim emisijama, što je korisno za ispunjavanje ekoloških propisa i poboljšanje ekološkog uticaja motocikla.
6.Poboljšana radnja motora: Održavanjem pravilne lubrizacije i sprečavanjem sagorevanja ulja, pečati na šipu klapana pomažu motoru da radi jednolično i održava svoj izlaznu snagu, čime doprinosi boljoj ukupnoj performansoj.
7. Smanjen rizik od štete motora: Bez pravilno funkcionirajućih pečatnih klape na ventilima, prekomerno izleivanje ulja može dovesti do nagomilavanja ugljika, zaklepšave ventila i drugih problema sa motorom. Dobro održavane pečatne klape na ventilmotorskim klupovima smanjuju rizik od štete motora i skupo popravke.
8. Trajanje: Zaštita ventila, ventilmotorskih klupova i drugih motornih komponenti od prekomernog ausiranja i kontaminacije uljem, pečatne klape na ventilmotorskim klupovima doprinose dužem životu i čvrstoći motora.
9. Prolonžiran život ventila: Sa minimizovanom izgubom ulja, pečatne klape na ventilmotorskim klupovima pomazu u produženju života ventila motora, smanjujući potrebu za ranim zamene ventila.
10.Jednoličnije tikanje: Ispravno funkcionišuće pečati na šipu klapana doprinose jednoličijem tikanju, jer pomažu da se održi konstantna kompresija motora i spreče zagađivanje uljem u prostoru za spaljanje.


| корак | Procesni tok | Naziv procesnog toka | Mašinerija i oprema / mereni instrumenti | карактеристике | Simboli posebnih karakteristika | napomena | ||||
| proizvod | proizvod | |||||||||
| 1 | □ ↓ |
Гумени материјал | vizuelno | / | / | / | ||||
| 2 |
◇ ↓ |
IQC | Testirac tvrdoće | tvrdost | / | ★ | ||||
| Tensilna mašina | Otpornost na istezanje | / | / | |||||||
| Tensilna mašina | produžetak | / | / | |||||||
| hidrometar | Proporcija od | / | / | |||||||
| Kamara za starenje | Trajna deformacija pritiska | / | / | |||||||
| 3 | □ ↓ |
Mešanje | mešač | / | Debljina materijala mm | / | ||||
| 4 | ◇ ↓ |
IQC | reometar | TS2 | / | / | ||||
| TS50 | / | / | ||||||||
| TS90 | / | / | ||||||||
| Testirac tvrdoće | tvrdost | / | ★ | |||||||
| 5 | □ ↓ |
Rub za režanje /blanking |
Машина за сечење | / | Je duži | / | ||||
| Težina materijala | / | |||||||||
| 6 |
□ ↓ |
formiranje | 300 t mašina za toplu formiranje, automatsko praćenje | / | Formirajući pritisak (kgcm2) | ★ | ||||
| / | Vreme formiranja | ★ | ||||||||
| / | Temperatura forme | ★ | ||||||||
| vizuelno | изглед | / | / | |||||||
| Testirac tvrdoće | tvrdost | / | ★ | |||||||
| Projektor/šestilo | величина | / | ★ | |||||||
| 7 | □ ↓ |
IPQC | vizuelno | изглед | / | / | ||||
| Testirac tvrdoće | tvrdost | / | ★ | |||||||
| Projektor/šestilo | величина | / | ★ | |||||||
| 8 | □ ↓ |
uklanjanje refreksa | vizuelno | изглед | / | / | ||||
| Automatska mašina za demontažu | / | brzina | / | |||||||
| / | vreme | / | ||||||||
| 9 | □ ↓ |
KJ | Škare / nož | изглед | / | / | ||||
| корак | Procesni tok | Naziv procesnog toka | Mašinerija i oprema / mereni instrumenti | карактеристике | Simboli posebnih karakteristika | napomena | ||||
| proizvod | процес | |||||||||
| 10 | ◇ ↓ |
FQC | vizuelno | изглед | / | / | ||||
| Testirac tvrdoće | tvrdost | / | ★ | |||||||
| Projektor/šestilo | величина | / | ★ | |||||||
| 11 | □ ↓ |
čišćenje | Plastička košara | / | / | / | Ručno čišćenje | |||
| / | / | / | ||||||||
| / | / | / | ||||||||
| 12 | □ ↓ |
Posle terapije | Peć | / | vreme | ★ | ||||
| / | Temperatura | ★ | ||||||||
| 13 | □ ↓ |
Pakovanje | Elektronika kaže | Jedina - | / | / | ||||
| Baling mašina | Broj | / | / | |||||||
| Štampač | Etiketa | / | / | |||||||
| vizuelno | Kartoni | / | / | |||||||
| 14 | ◇ ↓ |
OQC | vizuelno | изглед | / | / | ||||
| Testirac tvrdoće | tvrdost | / | ★ | |||||||
| Projektor/šestilo | величина | / | ★ | |||||||
| vizuelno | proveri | / | / | |||||||
| vizuelno | težinsko merenje | / | / | |||||||
| 15 | □ | Склађење /delivery |
vozilo za prevoz | Isporučni račun | / | / | ||||
| Kurir | / | / | ||||||||
| Stavi u skladište | / | / | ||||||||
| napomena | 1. „◇“ Označava inspekciju, „□“ Označava obradu, „↓“ Označava manipulaciju, „△“ Označava skladištenje, „▲“ Označava popravak/repairing | |||||||||
| 2. „★“ Označava ključnu posebnu karakteristiku proizvoda i procesa; | ||||||||||


1. Uvozne i izdužne klape: Pečatke na šipkama klapi primenjuju se na oba uvozna i izdužna klapa u motociklskim motorima. Odstupaju za kontrolu protoka motornog ulja oko šipki klapi i osiguravaju da samo vazduh i gorivo (tijekom uvoznog taka) ili izdužni plinovi (tijekom izdužnog taka) ulaze u kompresioni prostor.
2. Unutarnje zapaljivanje motora: Pečatke na šipkama klapi koriste se u svim vrstama motora sa unutrašnjim sagorevanjem, uključujući i dvostruke i četvorotaktne motoce. One su prisutne u oba zrno-hladjenim i tekućinom-hladjenim motorima, neovisno o konfiguraciji motora.
3. Trkačke i visoko performansne motocikle: Visoko performansni i trkački motocikli često stavljaju još veće zahtevae pečatkama na šipkama klapi zbog povećanih brzina motora i temperature. Specijalizovane performanse pečatke na šipkama klapi mogu se koristiti u ovim primenama kako bi se rukovalo dodatnim stresom.
4. Kružne i turističke motocikl: Pečatke na ventilima se takođe mogu pronaći i u kružnim motociklima i turističkim biciklima, gde je ključna duga trajnost pri vožnji na dugom rasputju. One doprinosim poboljšanju potrošnje goriva i smanjenju potrošnje ulja tijekom produženih vožnji.
5. Motocikli za prašinu i off-road bicikli: U motociklima za prašinu i off-road biciklima, pečatke na ventilima imaju ključnu ulogu u sprečavanju da prašina, blato i otpad ne ulaze u motor tijekom vožnje u uslovima van ceste.
6. Skuteri i komuter bicikli: Čak i skuteri sa malim kapacitetom i komuter motocikli koriste pečatke na ventilima kako bi se smanjila potrošnja ulja i emisije, osiguravajući efikasnu i pouzdanu radnju motora.
7. Rekonstrukcija starih motocikla: Tijekom rekonstrukcije staroćnih ili klasičnih motocikala, zamjena oštećenih pečataka na ventilima često je ključan korak za osiguranje ispravnog rada motora i njegovog dugotrajnosti.
1. Mi smo profesionalni proizvođač RUBBER SEAL-a i imamo više od 15 godina iskustva u izvozu na različite tržište.
2. Posedujemo odličnu kvalitetu i obezbeđujemo nekoliko tvrđave iz globalne liste 500 najvećih kompanija.
3. Imate li snažan tehnički tim koji može prilagoditi formulaciju surovine od gume prema različitim potrebama.
4. Imate savršen tim za posleprodajni servis, u slučaju da dođe do problema sa teretom, 100% će biti povučen u prvoj fazi.
5. Imamo sopstveni odeljak za štampare koja može završiti proces štamparenja u vrlo kratkom roku i prihvaća bilo kakvu visoko tešku štamparinu.
6. Fabrika je certifikovana IATF 16949:2016, a proizvod je certifikovan: KTW-W270/Watermark/LFGB/RoHs/REACH/FDA.
A: Za različite proizvode MOQ je različit, obično narudžbina za jednu veličinu treba da iznosi 150 USD.
A: Da, imamo OEM/ODM uslugu.
A: 30% T/T priplate unapred, 70% ostatak pre otpreme nakon predstavljanja spremnog tereta. Stari klijenti nemaju potrebu za unapred plaćenom priplatom.
A: Obično je rok izrade narudžbine 15-20 dana, a u letnjem sezonu, zbog visoke temperature, rok izrade traje 30 dana.
A: Da, jednom kada se porudžbina potvrdi, sigurno možemo pružiti besplatne uzorke i pokriti troškove dostave.