|
1. ยี่ห้อสารดิบ: |
DuPont (สหรัฐฯ) / Dow Corning (เยอรมนี) / Bayer (เยอรมนี) / 3M |
|
2. ประเภท: |
ตามยี่ห้อรถยนต์ |
|
3. ประเภทของวัสดุ: |
NBR / FKM / Silicone |
|
4. ขนาด: |
ขนาดมาตรฐานและรับทำตามสั่ง |
|
5. การใช้งานผลิตภัณฑ์ |
โลหุลตราย, เคมี, วิศวกรรม, การก่อสร้าง, การเหมืองแร่, เครื่องจักรน้ำมัน |
|
6.สี: |
ดำ ขาว แดง เขียว หรือสีอื่นๆ ตามที่กำหนด |
|
7.พารามิเตอร์: |
อุณหภูมิจาก -60° C ถึง +220° C ในวัสดุที่แตกต่างกัน |
|
8.ใบรับรองโรงงาน |
ได้รับการรับรอง IATF 16949:2016 และ ISO9001, ISO14001 |
|
9.ใบรับรองผลิตภัณฑ์ |
KTW-W270/ Watermark/ LFGB/ RoHs/REACH/FDA |
ซีลก้านวาล์วใช้ในเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในเพื่อให้เกิดการปิดผนึกระหว่างก้านวาล์วและไกด์วาล์ว โดยปกติจะตั้งอยู่ที่ด้านบนของก้านวาล์ว ซึ่งก้านวาล์วนั้นผ่านผนังกระบอกสูบ
หน้าที่หลักของซีลก้านวาล์วคือการควบคุมการหล่อลื่นของก้านวาล์วและป้องกันไม่ให้น้ำมันรั่วไหลเข้าไปในห้องเผาไหม้ พวกมันมีบทบาทสำคัญในการรักษาสมรรถนะของเครื่องยนต์อย่างเหมาะสม ลดการใช้น้ำมัน และป้องกันปัญหา เช่น การเผาน้ำมัน การใช้น้ำมันเกินปกติ และการสะสมของคราบน้ำมันบนสปาร์กพลาグ วัสดุเช่น gomma, ซิลิโคน หรืออีลาสโตเมอร์ชนิดอื่นๆ ที่สามารถทนต่ออุณหภูมิและความดันสูงภายในเครื่องยนต์ได้ ถูกออกแบบมาให้ใส่กระชับรอบก้านวาล์วและสร้างช่องกั้นเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเข้าไปในห้องเผาไหม้ ในขณะเดียวกันก็อนุญาตให้มีฟิล์มน้ำมันบางๆ เพื่อการหล่อลื่น
1.ลดการใช้น้ำมัน: โดยการป้องกันไม่ให้น้ำมันเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ซีลก้านวาล์วช่วยลดการใช้น้ำมันและป้องกันการเผาไหม้น้ำมันเกินความจำเป็น
2.รักษาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์: ซีลก้านวาล์วที่ทำงานได้ดีช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดโดยป้องกันปัญหาที่เกี่ยวข้องกับน้ำมัน เช่น สปาร์กปลั๊กที่สกปรกหรือการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์เนื่องจากน้ำมันปนเปื้อน
3.ยืดอายุการใช้งานของสปาร์กปลั๊ก: ซีลก้านวาล์วช่วยให้สปาร์กปลั๊กสะอาดและปราศจากร่องรอยของน้ำมันที่อาจทำให้เกิดการลัดวงจรไฟฟ้าและลดอายุการใช้งานของสปาร์กปลั๊ก
4. ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม: ซีลก้านวาล์วที่ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพช่วยลดการปล่อยมลพิษโดยการป้องกันไม่ให้น้ำมันถูกเผาในห้องเผาไหม้ ลดการปล่อยสารมลพิษสู่บรรยากาศ
ซีลก้านวาล์วจำเป็นต้องตรวจสอบเป็นระยะและเปลี่ยนหากเกิดการ摩หรือเสียหาย การดูแลรักษาและการเปลี่ยนซีลก้านวาล์วอย่างเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรับประกันประสิทธิภาพและความสามารถในการใช้งานระยะยาวของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน


| ขั้นตอน | กระบวนการทำงาน | ชื่อกระบวนการทำงาน | เครื่องจักรและอุปกรณ์/อุปกรณ์วัด | คุณสมบัติ | สัญลักษณ์คุณลักษณะพิเศษ | หมายเหตุ | ||||
| ผลิตภัณฑ์ | ผลิตภัณฑ์ | |||||||||
| 1 | □ ↓ |
วัสดุยาง | การมองเห็น | / | / | / | ||||
| 2 |
◇ ↓ |
IQC | เครื่องทดสอบความแข็ง | ความแข็ง | / | ★ | ||||
| เครื่องดึงแรง | ความต้านทานแรงดึง | / | / | |||||||
| เครื่องดึงแรง | การยืดตัว | / | / | |||||||
| ไฮโดรมิเตอร์ | สัดส่วนของ | / | / | |||||||
| ห้องทดสอบการชรา | ความผิดรูปถาวรจากการอัด | / | / | |||||||
| 3 | □ ↓ |
การผสมผสาน | เครื่องผสม | / | ความหนาของวัสดุมม | / | ||||
| 4 | ◇ ↓ |
IQC | ไรโอเมตร | TS2 | / | / | ||||
| TS50 | / | / | ||||||||
| TS90 | / | / | ||||||||
| เครื่องทดสอบความแข็ง | ความแข็ง | / | ★ | |||||||
| 5 | □ ↓ |
ขอบตัด /blanking |
เครื่องตัด | / | ยาว | / | ||||
| น้ำหนักของวัสดุ | / | |||||||||
| 6 |
□ ↓ |
การหล่อขึ้นรูป | เครื่องหล่อร้อน 300 ตัน ออโตเมชันตรวจสอบอัตโนมัติ | / | แรงดันในการหล่อ (กก./ซม.²) | ★ | ||||
| / | เวลาในการหล่อ | ★ | ||||||||
| / | อุณหภูมิของแม่พิมพ์ | ★ | ||||||||
| การมองเห็น | ลักษณะ | / | / | |||||||
| เครื่องทดสอบความแข็ง | ความแข็ง | / | ★ | |||||||
| โปรเจคเตอร์/ไมโครมิเตอร์ | ขนาด | / | ★ | |||||||
| 7 | □ ↓ |
IPQC | การมองเห็น | ลักษณะ | / | / | ||||
| เครื่องทดสอบความแข็ง | ความแข็ง | / | ★ | |||||||
| โปรเจคเตอร์/ไมโครมิเตอร์ | ขนาด | / | ★ | |||||||
| 8 | □ ↓ |
การลบขอบเกิน | การมองเห็น | ลักษณะ | / | / | ||||
| เครื่องถอดแยกอัตโนมัติ | / | ความเร็ว | / | |||||||
| / | เวลา | / | ||||||||
| 9 | □ ↓ |
คิวซี | กรรไกร/มีด | ลักษณะ | / | / | ||||
| ขั้นตอน | กระบวนการทำงาน | ชื่อกระบวนการทำงาน | เครื่องจักรและอุปกรณ์/อุปกรณ์วัด | คุณสมบัติ | สัญลักษณ์คุณลักษณะพิเศษ | หมายเหตุ | ||||
| ผลิตภัณฑ์ | กระบวนการ | |||||||||
| 10 | ◇ ↓ |
FQC | การมองเห็น | ลักษณะ | / | / | ||||
| เครื่องทดสอบความแข็ง | ความแข็ง | / | ★ | |||||||
| โปรเจคเตอร์/ไมโครมิเตอร์ | ขนาด | / | ★ | |||||||
| 11 | □ ↓ |
การทำความสะอาด | ตะกร้าพลาสติก | / | / | / | การทําความสะอาดด้วยมือ | |||
| / | / | / | ||||||||
| / | / | / | ||||||||
| 12 | □ ↓ |
การอบหลัง | เตาอบ | / | เวลา | ★ | ||||
| / | อุณหภูมิ | ★ | ||||||||
| 13 | □ ↓ |
บรรจุภัณฑ์ | อิเล็กทรอนิกส์บอก | เดี่ยว - | / | / | ||||
| เครื่องบีบอัด | จำนวน | / | / | |||||||
| เครื่องพิมพ์ | ฉลาก | / | / | |||||||
| การมองเห็น | กล่อง | / | / | |||||||
| 14 | ◇ ↓ |
คลิก | การมองเห็น | ลักษณะ | / | / | ||||
| เครื่องทดสอบความแข็ง | ความแข็ง | / | ★ | |||||||
| โปรเจคเตอร์/ไมโครมิเตอร์ | ขนาด | / | ★ | |||||||
| การมองเห็น | เช็ค | / | / | |||||||
| การมองเห็น | ชั่งน้ำหนัก | / | / | |||||||
| 15 | □ | การจัดการคลังสินค้า /delivery |
รถขนส่ง | ใบส่งของ | / | / | ||||
| ผู้ส่งพัสดุ | / | / | ||||||||
| เก็บเข้าคลัง | / | / | ||||||||
| หมายเหตุ | 1.“◇” หมายถึงการตรวจสอบ、“□” หมายถึงการประมวลผล、“↓” หมายถึงการจัดการ、“△” หมายถึงการเก็บรักษา、“▲” หมายถึงการซ่อมแซม/ปรับปรุงใหม่ | |||||||||
| 2.“★” หมายถึงฟังก์ชันของผลิตภัณฑ์และการดำเนินการที่มีลักษณะเฉพาะสำคัญ; | ||||||||||


ซีลก้านวาล์วใช้งานหลักในเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฝากระบอกสูบ เพื่อสร้างการปิดผนึกระหว่างก้านวาล์วกับไกด์วาล์ว ซีลเหล่านี้ใช้งานในเครื่องยนต์หลากหลายประเภท เช่น
1. เครื่องยนต์รถยนต์: ซีลก้านวาล์วใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์รถยนต์ รวมถึงเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์ดีเซล และเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) พวกมันช่วยให้มีการปิดผนึกที่เหมาะสมระหว่างก้านวาล์วกับไกด์วาล์วในทั้งวาล์วไอดีและวาล์วไอเสีย
2.ซีลเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์: ซีลหัวลูกสูบใช้ในเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ โดยทำหน้าที่ปิดผนึกหัวลูกสูบและป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเข้าไปในห้องเผาไหม้
3.ซีลเครื่องยนต์เรือ: ซีลหัวลูกสูบใช้ในเครื่องยนต์เรือที่ขับเคลื่อนเรือและยานพาหนะทางน้ำอื่น ๆ เครื่องยนต์เหล่านี้ไม่ว่าจะใช้น้ำมันเบนซินหรือน้ำมันดีเซลต้องการซีลหัวลูกสูบที่มีประสิทธิภาพเพื่อรักษาการหล涧ที่เหมาะสมและป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันภายใต้สภาพการทำงานทางทะเล
4.ซีลเครื่องยนต์ขนาดเล็ก: ซีลหัวลูกสูบพบได้ในเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่ใช้ในงานต่าง ๆ เช่น เครื่องตัดหญ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องเลื่อยโซ่ และเครื่องมือพลังงานอื่น ๆ พวกมันช่วยให้มั่นใจในการหล่อลื่นหัวลูกสูบที่เหมาะสมและป้องกันไม่ให้น้ำมันเข้าไปในห้องเผาไหม้
5.ซีลเครื่องยนต์หนักและอุตสาหกรรม: ซีลก้านวาล์วใช้ในเครื่องยนต์หนักและเครื่องยนต์อุตสาหกรรม รวมถึงเครื่องยนต์ที่พบในรถบรรทุก เครื่องมือก่อสร้าง เครื่องจักรทางการเกษตร และยูนิตผลิตไฟฟ้า เครื่องยนต์เหล่านี้ทำงานภายใต้เงื่อนไขที่เข้มงวดและต้องการซีลก้านวาล์วที่เชื่อถือได้สำหรับประสิทธิภาพและความทนทานที่ดีที่สุด
6.เครื่องยนต์แข่งขัน: ซีลก้านวาล์วมีบทบาทสำคัญในเครื่องยนต์แข่งขัน ซึ่งความแรงและแม่นยำเป็นสิ่งสำคัญที่สุด พวกมันช่วยรักษาการหล涧ที่เหมาะสมและป้องกันการสูญเสียของน้ำมันระหว่างการทำงานที่ความเร็วสูง
1. เราเป็นผู้ผลิตซีลยางมืออาชีพและมีประสบการณ์การส่งออกมากกว่า 15 ปีในตลาดต่างๆ
2. มีคุณภาพยอดเยี่ยมและให้บริการกับบริษัทชั้นนำระดับโลกหลายแห่งในกลุ่ม Fortune Global 500
3. มีทีมงานทางเทคนิคที่แข็งแกร่งสามารถปรับสูตรยางดิบตามความต้องการที่แตกต่างกันได้
4. มีทีมงานหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ หากสินค้ามีปัญหาจะเรียกคืน 100% ในเวลาแรกที่พบปัญหา
5. มีแผนกแม่พิมพ์ของตนเองซึ่งสามารถทำกระบวนการแม่พิมพ์ได้อย่างรวดเร็วและรับแม่พิมพ์ที่มีความซับซ้อนสูงใดๆ
6. โรงงานได้รับการรับรอง IATF 16949:2016 และผลิตภัณฑ์ได้รับการรับรอง: KTW-W270/Watermark/LFGB/RoHs/REACH/FDA
A: MOQ ของผลิตภัณฑ์แต่ละชนิดแตกต่างกัน ปกติการสั่งซื้อจำนวนหนึ่งขนาดจะต้องเท่ากับ 150USD
A: ใช่ เราให้บริการ OEM/ODM
A: ชำระล่วงหน้า 30% โดยวิธี T/T และชำระส่วนที่เหลือ 70% ก่อนจัดส่งหลังจากแสดงสินค้าพร้อม ส่วนลูกค้าเก่าไม่จำเป็นต้องชำระล่วงหน้า
A: ปกติแล้วจะใช้เวลาประมาณ 15-20 วันในการผลิต หากเป็นฤดูร้อนเนื่องจากอุณหภูมิสูง ระยะเวลาอาจนานถึง 30 วัน
A: ใช่ เมื่อมีการสั่งซื้อ เราสามารถให้ตัวอย่างฟรีและรับผิดชอบค่าขนส่ง