Како дијагностиковати основни узрок прематурног цурења усисног завртња за уље

Салници су мали али неопходни делови машине. Задржавају уље унутра и спречавају уласак прљавштине. Лош салник брзо и потпуно може да оштети возило. Уље може да истиче, делови се могу покварити, а машине могу да престану са радом. Овде у Боману разумемо да је тешко на почетку утврдити зашто салник цуре. Ако решите проблем, салник ће дуже трајати, а машина ће боље радити. Зато хајде да разговарамо о томе где треба да тражите проблеме и шта може брзо да оштети салник. Ово може да вам уштеди много времена, новца и одржи вашу тешку опрему у добром радном стању

Где проверити основне узроке цурења салника код тешке опреме

Ако запечатање уља према времена почне да цурити, места где се често јављају проблеми су добра почетна тачка. Тешка опрема садржи низ делова, али нека подручја су склонија стварању проблема са запечатањем уља. Почните са испитивањем вратила на коме се налази запечатање. Ако је вратило изгризвано, храпаво или неглеђано, пепела неће добро вршити своју функцију. То је као покушај да сачувате воду у шољи са рупама, а то је у суштини оно што се дешава када је вратило оштећено. Понекад у Боману видимо вратила која из даљине изгледају добре, али када погледате изблиза има малих оштећења. То брзо уништава запечатање због ових оштећења

Затим, потврдите да ли је паковање правилно инсталирано. Понекад, седло може бити изгнуто или порецано ако се превише силом или под углом гурне. Тако настају цурења веома брзо. И проверите седло за седло, место унутар бојлера где се налази седло. Ако је прљаво или неравно, седло неће чинити чврст спој и уље ће продирати напоље. Као да су тамо мале крадљивце које краду уље, путовање које није далеко од вађења злата или просејавања брашна

Не занемарујте околину седла. Тешка опрема ради на прашњавим, блаторавим и мокрим локацијама. Прашина или шљунак који заврше у близини седла могу довести до његовог оштећења. Понекад проблем није у седлу или вратилу, већ у начину коришћења машине. На пример, седло се може истрошити ако се машина превише тресе или превише брзо ради. У Боману клијентима кажемо да посебном пажњом обухвате сва ова места. Веома је слично раду детектива, тражењу указа који показују због чега седло цури

Узроци премерног оштећења усједа за уље и како их избећи

Усједи за уље такође прерано доживљавају квар по различитим разлозима. Неки су због делова, неки због начина на који машине раде, а неки су изазвани начином на који се усједи праве или монтирају. Један велики проблем је топлота. Када машина ради превише врућа, усједи могу постати меки или напукли. Ово је слично начину на који се гуме на точковима хабају ако стоје на сунцу предуго. код ових машина долази до проблема са вентилацијом или блокираним кућиштима вентилатора, па се затим јављају проблеми као што су кварови усједа за уље. Усједима се продужује век трајања ако се машине одржавају хладним

Prašina i prljavština su još jedna stvar koja može izazvati kvar. Teska mašinerija radi u zahtevnim uslovima. Prašina se zadržava na brtvi i istroši je, kao što šmirgla trenuti po površini. Ako se brtve ne očiste ili ne zaštite od spoljašnje sredine, oštećenje nastaje još brže. Pored toga, uljne brtve su od neprikladnog materijala za posao i rano pucaju. Određene brtve moraju da rade sa hemikalijama ili vrelim uljem. Kada materijal brtve popusti, ona puca ranije. Zbog toga Boman tako pažljivo bira materijale brtvi koje će odgovarati mašini

Mnogi curenja su takođe posledica grešaka pri montaži. Ako se brtva namesti previše snažno ili pomoću pogrešnih alata, ona se savije ili razdera. Svaka ogrebotina uz rub brtve dovodi do curenja ulja. U Bomenu, radnici dobijaju obuku da pažljivo postavljaju brtve i koriste specijalne alate kako bi se sprečilo oštećenje brtve

Konačno, kretanje mašine ima značaja. Kada vratila vibriraju ili rade na velikim rastojanjima, brtve se troše. Ovo može da se desi ako ležajevi nisu dobri ili ako su delovi labavi. Rešavanje ovih problema sprečava prerano otkazivanje kućišta brtvila. Rano otkazivanje može se izbeći ako ste oprezni u vezi sa toplotom, prljavštinom, izborom materijala, postavljanjem i kretanjem. Iskustvo Boman-a je da pažnja na ove stvari može znatno produžiti vek trajanja brtvila. Radi se ne samo o popravljanju curenja, već i o sprečavanju istih pre nego što nastanu

Ja sam veleprodajni kupac ili distributer, šta treba da uradim

Купујући салфетне у већим количинама, важно је знати како их правилно одабрати и проверити квалитет. За оне који купују и продају велике количине салфетни, имање ових информација на располагању може спречити низ проблема касније. У Боману бринемо да направите паметан избор, тако да добијете најбоље салфетне које су издржљиве и ефикасне. Вреди пробати! Прво и најважније, мора се проверити величина и облик салфетни које вам требају. Салфетне су доступне у различитим величинама, а уградња погрешне величине може довести до превремених цурења. Осигурајте да се салфетне савршено уклапају у компоненте на које ће бити постављене. Такође, испитајте одакле потиче материјал за салфетне pečati се израђују. Као у многим другим случајевима, постоје разлози за коришћење једног или другог материјала, различити материјали су бољи у различитим условима, као што је близина заптивке према топлоти, уљу или прашини. Боман заптивке за уље производе се прецизно да би издржале бројне захтевне услове. Приликом набавке у већим количинама, такође је добра идеја затражити узорке како бисте их тестирани пре него што купите већу количину. Тестирање ће вас обавестити да ли ће заптивке одговарајуће радити са вашим машинама. На крају, пазите на складиштење заптивки пре њихове употребе. Заптивке за уље треба чути на чистим, сувим местима где нису изложени сунчевом светлу и прашини. Лоше складиштење може негативно утицати на заптивке, ослабити их и изазвати цурење раније него што би требало. Ово су само неки примери једноставних мера предострожности које купци у већим количинама и дистрибутери могу предузети да би осигурали квалитетне заптивке за уље за своје производе, што помаже машинама да раде глатко и имају дужи век трајања

Уобичајени узроци цурења заптивки за уље и начини дијагностике

Сигурносни завршни делови спречавају истичење уља из простора између покретних делова, али понекад престану да функционишу прерано. Ово се назива превременим цурењем сигра. Може се десити због разних уобичајених проблема са машинама. Једна од ствари која може бити погрешна је монтажа сигна окренутог наглавачке. Ако се сигра не постави правилно, неће моћи адекватно задржати уље. Да бисте ово проверили, инспекторишите где се сигра налази током монтаже и требало би да буде окренут ка исправном смеру као што је наведено у упутствима Boman-а. Други проблем је погрешна величина сигна. Ако је сигра превелика или премала, неће чврсто прилегати, те ће уље моћи да продре кроз њу. Узевши у обзир сигра и делове, може бити корисно тестирати их унапред. Прљавштина и отпад могу довести до цурења сигна за уље. Када се прљавштина прође између сигна и вратила, може убрзати хабање сигна. Да бисте то поправили, проверите сигра и поклопац на присуство прљавштине или оштећења. Ако приметите било какве царапине или пукотине, можда ће бити потребно очистити или заменити сигра. Понекад је узрок сам сигра услед непотпуних делова машине или ивица. Ови неравни делови могу исећи или оштетити сигра. Можете потврдити ово инспекцијом вратила или кућишта где се сигра налази. Ако има неравних места, њихово исправљање може зауставити цурење. Коначно, употреба погрешног уља или подмазивања може ослабити сигра. Нека уља чак могу брзо разградити материјал сигна. Провера врсте уља које се користи и усклађивање са уљима која Boman препоручује може спречити ово. Када једном разумете ове типичне проблеме и где да их тражите, можете помоћи у спречавању превремених цурења сигна за уље и одржавању машина на високом нивоу рада

Материјал за заптиве уља и спречавање цурења уља за оптачне купце, сазнајте више о томе

Од чега су направљени материјали за израду заптивки за уље за велепродајца Материјал за заптивке за уље је важан фактор за купце на велик. Управо материјал одређује колико дуго ће ваша заптивка трајати и када ће спречити цурење. У Боману имамо разноврсне материјале у нашим заптивкама за уље како бисмо осигурали њихово функционисање у разним машинама и условима. Најчешћи међу њима је гума, која је флексибилна и може се чврсто притиснути да би спречила цурење уља. Међутим, сва гума није иста. Неке врсте гуме боље подносе високе температуре, док друге имају већу отпорност на уља или хемикалије. Купци на велик треба да испитају која гума највише одговара њиховим потребама. Силликон је још један материјал који се користи, а који добро функционише на екстремно високим или ниским температурама. Силликонске заптивке задржавају свој облик чак и када се температура често мења. Ово помаже у спречавању цурења у подручјима где се машине могу веома загрејати или охладити. Боман покушава да обезбеди pečati са разним материјалима како би купци могли пронаћи одговарајући. Поред тога, неки заптиви су израђени од додатних слојева или обрађени посебним премазима како би их заштитили од прљавштине, топлоте или хабања. Ове додатне заштите доводе до дужег спречавања цурења. Ако ико купује од Бомана, треба сигурно да потражи ове специјалне карактеристике. Важно је и пажљиво руковање и чување уљних заптивача како би се спречило цурење. Држањем ван сунчеве светлости и даље од прашине и оштрих предмета, материјал задржава своју чврстоћу. Такође је важно користити исправна алата за постављање заптивача. Ако се заптивач прекомерно притисне или савије током инсталације, може бити оштећен и ускоро почне да цури. Boman такође нуди јасне упутства за инсталацију и техничку помоћ како би се осигурало да купци могу правилно инсталирати заптиваче. Купци на велико могу сазнати више о материјалима и о томе како најбоље бринути о њима, који се налазе у ономе што купују од добаравча уља на велико, чиме се осигурава да њихова набавка буде оптимизована и да њихови купци избегну скупоцено цурење уља