Hur man diagnostiserar den underliggande orsaken till ett för tidigt läckage i oljetätning

Oljätningar är de små men nödvändiga delarna i en maskin. De håller kvar oljan inuti och förhindrar att smuts kommer in. En dålig oljätning kan få en bil att sluta fungera snabbt och helt. Olja kan läcka ut, delar kan gå sönder och maskiner kan hamna i fräs. Här på Boman förstår vi att det kan vara svårt från början: Att ta reda på varför en oljätning läcker. Om du löser problemet kommer oljätningen att hålla längre, och maskinen kommer att prestera bättre. Låt oss därför diskutera var du bör leta efter problem, och vad som snabbt kan förstöra en oljätning. Detta kan spara dig mycket tid och pengar och hålla din tunga utrustning igång

Var man ska leta efter orsakerna till oljättningsläckage i tung utrustning

Om en oljetätning börjar läcka i ett tidigt skede är det bra att börja leta problemen där de oftast uppstår. Tung utrustning innehåller många delar, men vissa områden är mer benägna att orsaka problem med en oljetätning. Börja med att undersöka axeln där tätningen sitter. Om axeln är pitsad, ojämn eller icke-glaserad kommer försegling inte att fylla sin funktion på rätt sätt. Det är som att försöka hålla vatten i en mugg med hål, och det är i princip vad som händer när axeln är skadad. Ibland vid Boman ser vi axlar som verkar fina på avstånd, men när man tittar närmare finns det små repor. Det sliter snabbt ut tätningen genom dessa repor

Sedan bekräftar du om förpackningen är korrekt monterad. Ibland kan tätningen böjas eller slitas om den trycks på för hårt eller i fel vinkel. Det är ett sätt att snabbt orsaka läckage. Och kontrollera tätsätet, det utrymme inuti pannan där tätningen sitter. Om det är smutsigt eller ojämnt kommer tätningen inte att sitta tajt och olja kommer att sippra ut. Det är som om små tjuvar där inne stjäl olja, en resa som inte är olikt sökning efter guld eller siktning av mjöl

Försumma inte området runt tätningen. Tung utrustning arbetar i dammiga, leriga och blöta miljöer. Dam eller små stenar som hamnar nära tätningen kan skada den. Ibland är problemet inte tätningen eller axeln, utan hur en maskin används. Till exempel kan tätningen slitas om maskinen skakar alltför mycket eller rör sig för snabbt. Hos Boman ber vi kunder att hantera alla dessa områden med särskild försiktighet. Det är precis som att vara en detektiv, som letar efter ledtrådar som visar varför tätningen läcker

Orsaker till förtida skador på oljettätningar och hur man undviker dem

Oljettätningar går också sönder i unga år av olika anledningar. Vissa beror på delarna, vissa beror på hur maskinerna fungerar och vissa orsakas av hur tätningsringar tillverkas eller monteras. Ett stort problem är värme. När en maskin körs för varm kan tätningsringar bli mjuka eller spricka. Det liknar hur gummiet på en däck slits om det lämnas stående i solen för länge. Dessa maskiner har ventilationsproblem eller blockerade fläktkåpor och vi ser saker hända som med oljettätningarna. Det hjälper tätningsringarna att hålla längre om maskinerna hålls kalla

Smuts och damm är en annan sak som kan utlösa det. Tungt maskineri arbetar i svåra miljöer. Dammet fastnar på tätningen och sliter bort den, likt sandpapper som gnider mot en yta. Om tätningsringar inte rengörs eller skyddas från omgivningen sker skadan ännu snabbare. Dessutom kan oljetätningarna vara gjorda av olämpligt material för uppgiften och går därför sönder tidigt. Vissa tätningsringar måste klara kemikalier eller kokhett olja. När tätningsmaterialet sväller upp eller löses upp går det sönder tidigt. Därför är Boman så noggrann med att välja rätt tätningsmaterial för varje maskin

Många läckor orsakas också av fel vid montering. Om en tätning sätts in för hårt eller med fel verktyg böjer eller river den sig. Redan en liten repa nära kanten på tätningen kan leda till oljeläckage. På Boman lär man arbetspersonalen att montera tätningsringar varsamt och använda speciella verktyg så att tätningen inte skadas

Slutligen spelar maskinrörelse roll. När axlar vajar eller färdas långa sträckor slits tätningsringar. Detta kan inträffa om lagren är dåliga eller delar är lösa. Genom att åtgärda dessa problem förhindras att husfästen går sönder i förtid. Tidig haveri kan undvikas om du håller koll på värme, smuts, materialval, montering och rörelse. Boman's erfarenhet är att uppmärksamhet på dessa saker kan få tätningsringar att hålla betydligt längre. Det handlar inte bara om att reparera läckage utan också om att förhindra dem innan de uppstår

Jag är storköp eller distributör, vad ska jag göra

När du köper oljätter i bulk är det viktigt att veta hur de ska väljas på rätt sätt och hur deras kvalitet kan kontrolleras. För dem som köper och säljer stora mängder oljätter kan tillgången till denna information förhindra mycket besvär senare. Hos Boman ser vi till att du gör ett klokt val så att du får de bästa oljätterna, vilka är slitstarka och effektiva. De är värda att prova! För det första är det mycket viktigt att kunderna kontrollerar storlek och form på de oljätter de behöver. Oljätter finns i olika storlekar, och att använda fel storlek kan orsaka läckage alltför tidigt. Se till att tätningsringarna passar perfekt med de komponenter de ska monteras på. Undersök också varifrån oljätterna kommer seglningar tillverkas. Som med många saker finns det skäl att använda den ena eller den andra typen – olika material är bättre under olika förhållanden, till exempel när tätningen är nära värme, olja eller smuts. Boman-oljätningar tillverkas noggrant för att tåla många krävande miljöer. När du köper i stora mängder är det också en bra idé att begära prov för att testa innan du köper en stor mängd. Testning gör dig medveten om tätskivorna fungerar bra med dina maskiner. Slutligen, övervaka hur oljätningarna lagras innan de används. Oljätningar bör förvaras på rena, torra platser där de inte utsätts för solljus och damm. Dålig förvaring kan negativt påverka tätskivorna, göra dem svaga och orsaka läckage tidigare. Detta är bara några exempel på enkla försiktighetsåtgärder som köpare i stora mängder och distributörer kan vidta för att säkerställa att de får kvalitetsrika oljätningar för sina produkter, vilket hjälper maskiner att fungera smidigt och hålla längre

Vanliga orsaker till oljätningars läckage och hur man diagnostiserar dem

Oljetätningar förhindrar att olja läcker ut från utrymmet mellan rörliga delar, men ibland går de sönder alltför tidigt. Det kallas för tidig oljetätningssläpp. Det kan uppstå på grund av flera vanliga maskinproblem. En sak som kan gå fel är om oljetätningen monteras åt fel håll. Om tätningen inte sitter ordentligt kan den inte utföra sitt arbete att hålla tillbaka oljan. För att kontrollera detta bör du undersöka var tätningen sitter vid installation och se till att den vetter i rätt riktning enligt Boman’s anvisningar. Ett annat problem är felaktig storlek på tätningen. Om tätningen är för stor eller för liten kommer den inte att sitta tillräckligt tajt, och olja kan läcka igenom. När man tar hänsyn till tätningen och delarna kan det vara bra att testa i förväg. Smuts och damm kan orsaka läckage i oljetätningar. När smuts kommer in mellan tätningen och axeln kan det få tätningen att slitas snabbare. För att åtgärda detta bör du kontrollera tätningen och skyddet för smuts eller skador. Om du ser repor eller sprickor kan tätningen behöva rengöras eller bytas ut. Ibland beror det på oljetätningen där ofullständiga maskindelar eller kanter finns. Dessa ojämna ställen kan skära eller repa tätningen. Du kan kontrollera detta genom att undersöka axeln eller huset där tätningen sitter. Om det finns ojämnheter kan åtgärdandet av dessa lösa läckaget. Slutligen kan användning av fel typ av olja eller smörjmedel försvaga tätningen. Vissa oljor kan till och med snabbt bryta ner tätningens material. Genom att granska vilken typ av olja som används och se till att den överensstämmer med de oljor som Boman rekommenderar kan detta förebyggas. När du förstår dessa vanliga problem och vet var du ska leta efter dem kan du hjälpa till att förhindra för tidiga oljetätningläckage och hålla maskinerna igång på hög nivå

Oljepackningsmaterial och förebyggande av oljeläckage för grossistköpare, lär dig mer om detta

Vilket material är det i konstruktionen av oljetätningar för grossisten? Materialvalet för oljetätningar är en viktig faktor för grossistköpare. Det är materialet som avgör hur länge din tätning kommer att hålla och när den förhindrar läckage. Hos Boman har vi olika materialblandningar i våra oljetätningar för att säkerställa att de fungerar i många olika maskiner och miljöer. Ett vanligt material är gummi, som är flexibelt och kan pressas tätt samman för att förhindra oljeläckage. Men allt gummi är inte likadant. Vissa typer av gummi är bättre vid heta platser medan andra tål olja eller kemikalier bättre. Grossistköpare bör ta reda på vilken typ av gummi som passar dem bäst. Silikon är ett annat material som används och som fungerar väl vid extrema temperaturer, både heta och kalla. Silikontätningar behåller sin integritet även när temperaturen ofta svänger. Detta hjälper till att förhindra läckage i områden där maskiner kan bli extremt heta eller kalla. Boman försöker tillhandahålla seglningar med olika material så att köpare kan hitta rätt alternativ. Dessutom består vissa tätningsringar av extra lager eller är behandlade med speciella beläggningar för att skydda dem mot smuts, värme eller slitage. Dessa ytterligare skydd leder till längre livslängd och läckageförebyggande. Om någon köper från Boman bör man definitivt ta reda på dessa särskilda egenskaper. Omsorgsfull hantering och förvaring av oljedynor är också viktigt för att undvika läckage. Genom att hålla dem undan solen och fria från damm och skarpa föremål bibehåller materialet sin styrka. Rätta verktyg för montering av tätningsringarna är också viktigt. Om en tätningsring trycks i för hårt eller böjs under installationen kan den skadas och snart börja läcka. Boman erbjuder också tydlig installationsguide och teknisk hjälp så att köpare kan säkerställa korrekt montering. Kundor inom grosshandeln kan lära sig om materialen och hur de bäst sköts, vilket finns i det de köper från en leverantör av oljeabsorberande produkter i storpack, och därigenom säkerställa att deras inköp är optimerat och att deras kunder undviker dyra oljeläckage