Hydraulik & Pneumatik

Die hydraulischen und pneumatischen Industrien sind die Grundlage und zentrale Anwendungsgebiete der Dichtungstechnik, gekennzeichnet durch die Abhängigkeit von Fluiden (Öl oder Gas) zur Kraftübertragung. Die Zuverlässigkeit der Dichtung bestimmt direkt, ob das System funktionieren kann, sowie dessen Effizienz und Sicherheit.

Anwendungsszenario: Dichtung für Hydraulikzylinder (Ölzylinder)

·Dichtkombination: Dies ist ein komplettes „Dichtsystem“, das Folgendes umfasst:

·Hauptdichtung (Kolbendichtung): hält dem Betriebsdruck des Systems stand und verhindert, dass Drucköl von einer Seite zur anderen durchsickert (Innendurchleckage).

·Führungsbuchse: verhindert, dass der Kolben mit dem metallischen Zylinder in Kontakt kommt, wodurch Reibung und Verschleiß reduziert werden.

·Stangendichtung (Staubdichtung + Hauptstangendichtung + Abstreifring): verhindert Öldurchleckage und entfernt Verunreinigungen, die vom Kolbenstangenhub mit zurückgeführt werden.

·Wichtige Materialien: Häufig verwendete Materialien sind Polyurethan (PU), Nitril-Kautschuk (NBR) oder Hochleistungs-Polytetrafluorethylen (PTFE)-Verbundwerkstoffe.

·Echter Fall: Baggerausleger-Ölzylinder

·Szenario: Bagger arbeiten kontinuierlich in Minen, wobei die Ölzylinder hohen Stoßbelastungen und staubigen Umgebungen ausgesetzt sind.

·Folgen bei Ausfall: Wenn die Hauptdichtung des Kolbens verschleißt und zu einer Innenleckage führt, äußert sich dies durch eine schwache und absackende Auslegerbewegung (umgangssprachlich „Armdrop“ genannt), wodurch der Bagger nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert und die Effizienz stark abnimmt. Fällt die Kolbenstangendichtung aus und tritt Öl aus, verunreinigt das Hydrauliköl die Umwelt und kann zudem zu einem niedrigen Ölstand führen, was wiederum Pumpenschäden und weitere Folgeschäden nach sich ziehen kann.

·Nutzenargument: Ein Satz Hochleistungs-Dichtungen für Ölzylinder sorgt für einen zuverlässigen Betrieb des Baggers über mehrere Tausend Betriebsstunden hinweg und vermeidet unplanmäßige Stillstände sowie teure Wartungskosten aufgrund von Dichtungsproblemen.